我國零擔物流市場貨量持續走低大件電商滲透率提升或成行業增長引擎

2023-11-04 10:21

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1、零擔物流概述

根據觀研報告網發布的《中國零擔物流行業現狀深度分析與投資趨勢研究報告（2023-2030年）》顯示，零擔物流是指一張貨物運單（一批）托運的貨物重量或容積不夠裝一車的貨物（即不夠整車運輸條件）的貨物配送。零擔貨運覆蓋范圍較廣、貨物種類繁雜，根據種類不同，零擔物流可分為重貨包裹、小票零擔和大票零擔；根據服務范圍不同，零擔物流又分為全網零擔、區域零擔以及零擔專線三大類，其中零擔專線最為常見，主要客戶為合同物流客戶；全網零擔、區域零擔客戶主要是批發市場及小B流通商。

快遞、零擔、整車運營模式比較

類別	快遞	零擔	整車
服務對象	企業、個人	企業為主	企業為主
服務類型	B2B、B2C、C2C	B2B、B2C	B2B
服務特點	快速、高效、標準化、門到門	經濟、集約、點到點	個性化、定制、門到門
網絡形態	輻射式為主	軸輻式或專線型	專線型為主
運輸工具	飛機、貨車	貨車、火車	貨車、火車
后臺設備	自動/半自動分揀	叉車+托盤、人工分揀	專業裝卸設備

資料來源：觀研天下整理

零擔運輸細分市場分析

主要特征	客戶群	貨源結構	收貨單價
全網零擔	小B流通商	90%長途運輸	公斤價格，1元以上
區域零擔	批發市場	90%省內運輸	按件計費為主，公斤價格約0.3-0.5元
零擔專線	合同物流客戶	90%長途運輸	公斤價格，0.5元左右

資料來源：觀研天下整理

2、零擔物流市場規模不斷擴大

近年來，隨著經濟增長、電子商務行業蓬勃發展，物流需求加速釋放，零擔物流作為物流細分領域，憑借著方便快捷、靈活性高、經濟性優良等優勢而快速發展，市場規模不斷擴大。根據數據顯示，2021年我國零擔物流市場規模達1.7萬億元，預計2023年將達到2萬億元。

數據來源：觀研天下整理

3、零擔市場貨量持續走低

不過，受疫情和經濟波動影響，我國零擔貨量持續走低。根據數據顯示，2022年，我國零擔市場貨量規模約為23億噸，同比下降3.36%，預計2023年市場整體貨量同比2022年將會下滑5%~8%。

數據來源：觀研天下整理

5、大件電商滲透率提升推動大件包裹市場，零擔物流行業又一增長引擎

長期來看，隨著電商產業逐漸成熟和快遞行業快速發展，家電、家具、建材等價值高、體積大、非標準化外形商品迎來發展機遇。根據數據顯示，2022年我國家電行業線上渠道銷售額占比達58.2%，2020至今家居建材品類的線上滲透率提升至20%。

數據來源：觀研天下整理

與電商起步時間的小件相比，這類快遞貨物重量體積大、貨品價值高、現狀不一等特點讓發貨方及收貨方對收派服務、貨物破損率及時效穩定性提出更嚴格的要求，與傳統快遞一般運送10公斤以內的快件相比，零擔物流更能滿足這類電商產品門到門配送的需求。

同時，由于零擔2C屬性愈發凸顯，末端網絡需要更細的顆粒度，而零擔物流等快運具備覆蓋度更廣、密度更高網絡競爭優勢，所以我國各快運企業相繼推出電商大件產品。整體來看，大件電商滲透率的逐步提升或成為快運企業的又一增長引擎。

我國部分快運企業推出大件電商產品

企業	產品上線時間	產品概況/戰略
百世快運	2016年3月	惠心件，主打5-60kg快件，50kg以下提供免費上樓
百世快運	2019年3月	以電商大件為核心，調整產品結構，增加派件密度
壹米滴答	2018年7月	壹米小件+滴答到門
德邦	2018年7月	更名為德邦快遞，聚焦3-60kg大件快遞
安能	2018年11月	上線350大件快遞產品順心
捷達	2018年	20-100kg快運產品
中通快運	2016年	定位32kg大件貨物